Unitat de bombeig

 

 

No	Tipus	Capacitat de la vareta polida (lbs)	Longitud del traç (in)	Parell nominal (in.lbs)
1	C-912D-470-240	47,000	240,211,181	912,000
2	C-912D-427-216	42,700	216,185,155	912,000
3	C-912D-427-192	42,700	192,165,138	912,000
4	C-912D-305-192	30,500	192,165,138	912,000
5	C-912D-365-168	36,500	168,144,121	912,000
6	C-912D-305-168	30,500	168,144,121	912,000
7	C-912D-427-144	42,700	144,123,102	912,000
8	C-640D-305-192	30,500	192,165,138	640,000
9	C-640D-305-168	30,500	168,144,121	640,000
10	C-640D-365-144	36,500	144,123,102	640,000
11	C-640D-305-144	30,500	144,123,102	640,000
12	C-640D-256-144	25,600	144,123,102	640,000
13	C-640D-305-120	30,500	120,102,84	640,000
14	C-456D-305-168	30,500	168,144,121	456,000
15	C-456D-305-144	30,500	144,123,102	456,000
16	C-456D-256-144	25,600	144,123,102	456,000
17	C-456D-365-120	36,500	120,102,84	456,000
18	C-456D-305-120	30,500	120,102,84	456,000
19	C-456D-256-120	25,600	120,102,84	456,000
20	C-320D-256-144	25,600	144,123,102	320,000
21	C-320D-256-120	25,600	120,102,84	320,000
22	C-320D-213-120	21,300	120,102,84	320,000
23	C-320D-305-100	30,500	100,85,70	320,000
24	C-320D-256-100	25,600	100,85,70	320,000
25	C-320D-213-86	21,300	86,71,56	320,000
26	C-228D-213-120	21,300	120,102,84	228,000
27	C-228D-173-100	17,300	100,86,72	228,000
28	C-228D-246-86	24,600	86,71,56	228,000
29	C-228D-213-86	21,300	86,71,56	228,000
30	C-228D-200-74	20,000	74,64,54	228,000
31	C-228D-173-74	17,300	74,64,54	228,000
32	C-160D-173-86	17,300	86,74,62	160,000
33	C-160D-200-74	20,000	74,64,54	160,000
34	C-160D-173-74	17,300	74,64,54	160,000
35	C-160D-143-74	14,300	74,64,54	160,000
36	C-160D-173-64	17,300	64,54,44	160,000
37	C-114D-119-86	11,900	86,72,59	114,000
38	C-114D-143-74	14,300	74,62,51	114,000
39	C-114D-173-64	17,300	64,54,44	114,000
40	C-114D-143-64	14,300	64,52,40	114,000
41	C-114D-133-54	13,300	54,45,36	114,000
42	C-80D-119-64	11,900	64,53,42	80,000
43	C-80D-133-54	13,300	54,45,36	80,000
44	C-80D-119-54	11,900	54,45,36	80,000
45	C-80D-133-48	13,300	48,40,32	80,000
46	C-80D-109-48	10,900	48,37,25	80,000
47	C-57D-76-54	7,600	54,41,28	57,000
48	C-57D-109-48	10,900	48,37,25	57,000
49	C-57D-95-48	9,500	48,37,25	57,000
50	C-57D-89-42	8,900	42,33,23	57,000
51	C-57D-76-42	7,600	42,33,23	57,000
52	C-40D-76-48	7,600	48,37,27	40,000
53	C-40D-89-42	8,900	42,33,23	40,000
54	C-40D-76-42	7,600	42,33,23	40,000
55	C-40D-89-36	8,900	36,28,20	40,000
56	C-25D-67-36	6,700	36,28,20	25,000
57	C-25D-56-36	5,600	36,28,20	25,000
58	C-25D-53-30	5,300	30,20	25,000

 

 

En el bombeig de feix, el dispositiu de potència (generalment un motor elèctric, un motor dièsel o un motor de gas natural) transfereix el moviment de rotació d'alta velocitat mitjançant una transmissió per corretja al reductor d'engranatges. Després de dues etapes de reducció a través d'una caixa de canvis de tres eixos, el mecanisme de balancí de la manivela converteix el moviment de rotació en el moviment oscil·lant cap amunt i cap avall del feix que camina. El cap de cavall penja el penjador de varetes polit, que mou les varetes de ventosa i bombeja l'èmbol cap amunt i cap avall mitjançant un moviment recíproc, aixecant els fluids del pou a la superfície.

 

 

Presenta un rendiment fiable, estructura senzilla, fàcil operació i manteniment. Les principals característiques deUnitat de bombeigincloure:

1. Estructura general racional, funcionament suau, baix soroll, fàcil operació i manteniment.

2. La biga caminant adopta una estructura de caixa o biga en I amb gran resistència, rigidesa i capacitat de càrrega.

3. El reductor d'engranatges utilitza engranatges helicoïdals d'arc circular evolvent o doble, amb una alta precisió de mecanitzat, una gran capacitat de càrrega i una llarga vida útil.

4. El coixinet de poste Samson selecciona coixinets de rodets cònics d'ample mitjà amb un bon rendiment de segellat i una gran capacitat de càrrega. El coixinet de la biela i el coixinet Pitman utilitzen coixinets autoalineables per minimitzar els errors d'instal·lació i la vibració durant el funcionament.

5. El cap de cavall pot ser de dalt, de costat o invertit.

6. L'estructura de l'estand és de tipus torre amb bona estabilitat per a una fàcil instal·lació al camp.

7. Els contrapesos de la manivela adopten la transmissió de la cremallera per a un ajust còmode i precís.

8. El fre és un tipus de contractació externa amb dispositius de seguretat, funcionament flexible i frenada ràpida i fiable.

9. La base utilitza perns d'ancoratge o connexions de pinça.

 

 

1. Tipus estructural: tipus convencional, de muntatge frontal, desplaçat, de forat inclinat, de perfil baix i portàtil.

2. Transmissió: transmissió d'engranatges, transmissió per cadena, transmissió per corretja, transmissió d'engranatges planetaris.

3. Cap de cavall: muntat a la part superior, muntat lateralment, tipus dividit, tipus integral, tipus giratori, tipus de polea gran, cap de cavall dual, cap de cavall híbrid.

4. Equilibrat: biga equilibrada (Y), manivela equilibrada (B), compost equilibrat (F), contrapès equilibrat (T), equilibrat hidràulic, equilibrat pneumàtic (Q), diferencial equilibrat.

5. Prime Mover: motor d'inducció estàndard, motor d'inducció de diverses velocitats, motor d'inducció de tensió variable, motor diferencial d'alta velocitat, motor diferencial de velocitat ultra alta, motor de gas natural, motor dièsel.

 

 

El bombeig de feix convencional / el bombeig de feix caminant, amb les característiques d'estructura senzilla, alta seguretat i bona fiabilitat, s'aplica al funcionament continu al camp.

 

Si busqueu un jaciment de petroli competitiu, d'alta qualitat i de lliurament ràpidunitat de bombeigen estoc, o si voleu obtenir més informació sobre el bombeig de feix, no dubteu a contactar amb VIGOR.

Etiquetes populars: unitat de bombeig, unitat de bombament de biga caminant, unitats de bombeig, unitat de bombament de biga, presa de bombeig, Xina, fabricants, proveïdor, en estoc, API, jaciment petrolier, comprar, preu competitiu, alta qualitat, lliurament ràpid, buscar