Els mètodes de telemetria tenien dificultats per fer front als grans volums de dades de fons, de manera que la definició de MWD es va ampliar per incloure dades que s'emmagatzemaven a la memòria de l'eina i es recuperaven quan l'eina es tornava a la superfície. Tots els sistemes MWD solen tenir tres subcomponents principals:
- Sistema de potència
- Sistema de telemetria
- Sensor direccional
Sistemes de potència
Els sistemes de potència en MWD generalment es poden classificar en dos tipus: bateria o turbina. Tots dos tipus de sistemes d'alimentació tenen avantatges i responsabilitats inherents. En molts sistemes MWD, s'utilitza una combinació d'aquests dos tipus de sistemes d'alimentació per proporcionar energia a l'eina MWD, de manera que l'alimentació no s'interrompi durant les condicions de flux de fluids de perforació intermitent-. Les bateries poden proporcionar aquesta potència independentment de la circulació del fluid de perforació-, i són necessàries si es produeix un registre durant l'entrada o la sortida del forat.
Sistemes de bateries
Les bateries de clorur de tionil-liti s'utilitzen habitualment en sistemes MWD a causa de la seva excel·lent combinació d'alta-densitat energètica i rendiment superior a temperatures de servei MWD. Proporcionen una font de tensió estable fins al final de la seva vida útil i no requereixen electrònica complexa per condicionar el subministrament. Aquestes bateries, però, tenen una sortida d'energia instantània limitada i poden ser inadequades per a aplicacions que requereixen un drenatge de corrent elevat. Tot i que aquestes bateries són segures a temperatures més baixes, si s'escalfen per sobre dels 180 graus, poden experimentar una reacció violenta i accelerada i explotar amb força important. Com a resultat, hi ha restriccions sobre l'enviament de bateries de clorur de tionil-liti en avions de passatgers. Tot i que aquestes bateries són molt eficients durant la seva vida útil, no són recarregables i la seva eliminació està subjecta a estrictes normatives mediambientals.
Sistemes de turbines
La segona font de generació d'energia abundant, l'energia de la turbina, utilitza el flux de fluids de perforació-de la plataforma. La força de rotació es transmet per un rotor de turbina a un alternador a través d'un eix comú, generant un corrent altern (CA) trifàsic de freqüència variable. Els circuits electrònics rectifiquen la CA en corrent continu utilitzable (CC). Els rotors de les turbines d'aquest equip han d'acceptar una àmplia gamma de cabals per adaptar-se a totes les condicions de bombeig-de fang possibles. De la mateixa manera, els rotors han de ser capaços de tolerar residus considerables i material de circulació-perdut (LCM) arrossegat al fluid de perforació.
Sistemes de telemetria
La telemetria de pols-de fang és el mètode estàndard en sistemes comercials de MWD i registre durant la perforació (LWD). Els sistemes acústics que transmeten la canonada de perforació pateixen una atenuació d'aproximadament 150 dB per 1000 m en el fluid de perforació.[1] S'han fet diversos intents per construir tubs de perforació especials amb un cable integral. Tot i que ofereix velocitats de dades excepcionalment altes, el mètode de telemetria integral per cable requereix:
Tub de perforació especial car
Manipulació especial
Centenars de connexions elèctriques que han de seguir sent fiables en condicions dures
L'explosió de mesures de fons de pou ha estimulat nous treballs en aquesta àrea, i s'han demostrat velocitats de dades superiors als 2.000.000 de bits/segon.
La transmissió electromagnètica de baixa-freqüència té un ús comercial limitat als sistemes MWD i LWD. De vegades s'utilitza quan s'utilitza aire o escuma com a fluid de perforació. La profunditat des de la qual es pot transmetre la telemetria electromagnètica està limitada per la conductivitat i el gruix de les formacions subjacents. Els repetidors o amplificadors de senyal situats a la corda de perforació amplien la profunditat des de la qual els sistemes electromagnètics poden transmetre de manera fiable.
Hi ha tres sistemes de telemetria de polsos de fang-disponibles: sistemes de pols-positius, de pols-negatius i d'ones-contínues. Aquests sistemes reben el nom de les maneres en què els seus polsos es propaguen al volum de fang. Els sistemes de polsos-negatius creen un pols de pressió inferior al del volum de fang ventilant una petita quantitat de fang de corda de-alta pressió des de la canonada de perforació fins a l'anell. Els sistemes de polsos-positius creen una restricció momentània del flux (pressió més alta que el volum de fang-de perforació) a la canonada de perforació. Els sistemes d'ones-contínues creen una freqüència portadora que es transmet a través del fang i codifiquen dades mitjançant els canvis de fase de la portadora. S'utilitzen molts sistemes-de codificació de dades diferents, que sovint estan dissenyats per optimitzar la vida útil i la fiabilitat de l'impulsor, perquè ha de sobreviure al contacte directe amb l'abrasiu.flux de fang d'alta-pressió.
La detecció del senyal de telemetria-la realitza un o més transductors situats a la canonada vertical de la plataforma. Les dades s'extreuen dels senyals mitjançant equips informàtics de superfície allotjats en una unitat de patinatge o al sòl de perforació. La descodificació de dades correcta depèn molt de la relació senyal-a-soroll.
Existeix una estreta correlació entre la mida del senyal i la velocitat de dades de telemetria; com més gran sigui la velocitat de dades, més petita serà la mida del pols. La majoria dels sistemes moderns tenen la capacitat de reprogramar els paràmetres de telemetria de l'eina i alentir la velocitat de transmissió-de dades sense sortir del forat; tanmateix, disminuir la velocitat de dades afecta negativament la densitat de dades de registre-.
Soroll del senyal
Les fonts més notables de soroll del senyal són les bombes de fang, que sovint generen un soroll de freqüència relativament alta-. La interferència entre les freqüències de la bomba condueix a harmònics, però aquests sorolls de fons es poden filtrar amb tècniques analògiques. Els sensors de velocitat de la bomba-poden ser un mètode molt eficaç per identificar i eliminar el soroll de la bomba del senyal de telemetria en brut. Sovint, els motors de perforació generen sorolls de menor freqüència-en el volum de fang. La profunditat del pou i el tipus de fang també afecten l'amplitud i l'amplada-del senyal rebut. En general, els fangs basats en petroli (OBM) i els fangs basats en pseudo{10}oli{11}són més compressibles que els fangs basats en aigua; per tant, produeixen les pèrdues de senyal més grans. No obstant això, els senyals s'han recuperat sense problemes significatius des de profunditats de gairebé 9144 m (30.000 peus) en fluids compressibles.
La sèrie ProGuide™ de Vigor està dissenyada per a la rendibilitat{0}}de costos. En millorar la precisió i la fiabilitat, ajuda a reduir les necessitats de manteniment, augmenta la productivitat i minimitza el temps no-productiu . El nostre objectiu és maximitzar el retorn de la inversió mitjançant operacions de perforació optimitzades.
Per a més informació, podeu escriure a la nostra bústiainfo@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com
