Petroli sistema elèctric en general es divideix en dues categories, una és equipament DC (corrent continu), que utilitza
per a la conducció motor DC, simplement SCR (Rectificador de control de silici) per poca estona. Un altre és l'equip d'AC (corrent altern), que
utilitzat per a la conducció motor de freqüència de corrent altern, aquí anomenada sistema VFD (unitat de freqüència Variable).
Sistema SCR va ser dissenyat i desenvolupat per la companyia ROSSHILL en els anys vuitanta. L'equipament de cotxe de cadena de oli era
gradualment reemplaçat per la SCR ja que l'actuació estable i fàcil manteniment, que porten la perforació petroliera a girar al màxim
Automatització vegades, comparant amb l'actual sistema de freqüència Variable emergents, SCR té els següents avantatges
1. tecnologia madura
SCR equips ha estat provat en el camp del medi ambient extrema i es fa bé.
2. fàcil manteniment
SCR va arribar a ser anteriors, s'ha utilitzat en l'àmbit més ampli, per a alguns problemes comuns, en general, enginyers amb ja
experiència laboral pot tractar amb ell, pels problemes complexos, cal soldat professional per esbrinar-ho.
3. preu competitiu
4. el recanvis estan disponibles al districte de moltes i podria ser utilitzat universalment.
Sistema de control elèctric de corrent altern és el novament desenvolupant perforació aparell elèctric conduir sistema en els últims anys.
S'ha guanyat el bon feedback d'usuari per a la millor actuació, una major eficiència i fàcil operation.Compare amb
el sistema SCR, sistema de control elèctric AC tenen els següents avantatges:
1. Mode de motor Control
Des del convertidor de freqüència Siemens o ABB és adoptat a empenta motor de corrent altern freqüència. Tenir millor
treball de precisió i estabilitat, especialment el torn de control, que fàcilment pot ser aixecat i establert cap avall i fàcil d'usar, en tan gran mesura
Contacta amb l'ús en el lloc de perforació, millora l'eficiència de perforació, que superior del sistema AC.
2. control acurat de
Sistema VFD combinat amb PLC Permetent el control i velocitat de mesurar el costat motor màquina freqüència Variable muntat. Aquestes
funcions fan el control motor assolit el control de bucle tancat i córrer més suaument, també la velocitat d'execució es pot
controlats segons el requeriment real.
3. hover funció del torn
Torn és la part important de la plataforma no podia controlar components de, a causa de la característica del motor, el baix
per motor, sinó per la seva suspensió i frens auxiliars sistema a participar en la control.since molts operatiu procés,
que tenen alta sol·licitud a perforador. Que tenint la competència sobre operació i problema resolt capacitat, ja que hi ha
propens a passi cap accident de perforació. No obstant això, el sistema de freqüència variable impulsada motor amb la funció de voltar, fer el
torn podia deixar sota control fent la maneta que controlen el motor de torn per tornar a la condició de zero i sense
altra funció auxiliar fre. Que fan el treball de l'exercici senzill, segur i fiable. La diferència del sistema DC i AC
en el control de la cadena, com ara la diferència d'operació entre equip manual cotxes i transmissió automàtica quan
el cotxe en funcionament.
4. altament integració
Amb la conversió de freqüència plataforma àmpliament utilitzat, segons l'exigència dels clients, la perforació i mineria i
altres dades relacionades es recollia per PLC integrada a l'ordinador de industrial control no per un instrument diferent, així el
cost podria ser salvat molts també proporcionen la conveniència en instal·lar equips, movent i manteniment.
